Cụ thể hơn, phiên bản nâng cấp này được phát triển dựa trên phiên bản Defender 110 First Edition. Thiết kế bên ngoài gần như được giữ nguyên, sự thay đổi đáng chú ý nhất là lớp sơn bạc nhám lạ mắt. Đây cũng là màu sơn từng được Carlex sử dụng cho biến thể nâng cấp kiểu du thuyền của Mercedes-AMG G 63 - đối thủ của Land Rover Defender.
Mẫu SUV offroad sau khi được độ có điểm nhấn như model ốp bên hông cửa, tên hãng thiết kế ở cửa kính, bộ mâm hợp kim đa chấu, ốp lốp dự phòng trang trí hình la bàn...
Bên trong cabin xe, nội thất của xe trông sang trọng hơn mẫu nguyên bản. Chất liệu da, gỗ và kim loại phay xước được hãng độ bổ sung ở bảng tablo, vô-lăng, bệ tựa tay, trần xe... Đáng chú ý hơn cả là sàn xe được lót nhiều thanh gỗ lấy cảm hứng từ các mẫu du thuyền.
Ở hàng ghế phía trước của xe trông lớn hơn, có tựa lưng nối liền vào tựa đầu. Carlex cung cấp cho khách hàng 2 tùy chọn màu nội thất là trắng hoặc nâu. Phần cốp sau và mặt lưng của hàng ghế thứ 2 cũng được ốp gỗ theo đúng phong cách du thuyền. Dung tích tiêu chuẩn của khoang hành lý này lên đến 1.075 lít và có thể mở rộng thêm khi cần thiết.
Đặc biệt, về sức mạnh, Land Rover Defender 110 First Edition sở hữu động cơ xăng 6 xy-lanh 3.0L kết hợp với động cơ điện, sản sinh tổng công suất 395 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây, vận tốc tối đa đạt 208 km/h.
Theo Công Luận
